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苹果正在低调的进行去中国化，与关注比较高的组装业务不同，苹果在供应链方面的去中国化正在悄然发生，甚至有些让人无法相信。
最近有一组数据传出，谋拆解机构在对iPhone15进行拆机检测之后，进行了成本分析，得出了不同国家或是地区在iPhone15当中提供的零部件比重。从这份数据当中可以看出，在iPhone15的成本当中，中国供应商提供的零部件仅占比2%。
这个数据被不少人认定为假消息，毕竟从苹果公布的供应链厂商当中来看，中国供应商几乎占据了苹果供应链当中一半的数量，怎么看也不可能在成本方面占比仅为2%。事实上这个数据大概率是真实的，或者说是相差无几的。
近些年来，中国供应商提供的零部件在iPhone手机当中的成本占比正在逐渐下降，iPhone12系列当中中国大陆占比为4.5%，iPhone14系列当中中国大陆厂商占比为3.8%，到了iPhone15时候中国大陆厂商提供的零部件占比仅为2%。
与之相对的则是美国零部件的占比逐渐提高，日系零部件的比重维持原有水平，中国台湾供应的零部件占比则是在提升当中。
从这些数据不难看出，虽然库克每年都在喊着中国市场对于苹果而言十分重要，可实际上苹果正在进行去中国化，并且已经取得了一定的成果。实际上，苹果供应链当中的中国供应商数量确实不少，可是中国供应商提供的大多是一些较为廉价的零部件。
例如棱镜、封装模组、背板玻璃、电池以及相机、声学元件等零部件大多是由中国厂商负责提供的，组装也主要是在中国大陆工厂完成的，不过苹果的核心代工厂如纬创、富士康等大多都是中国台湾企业。
事实上，苹果之所以组装主要是在中国大陆工厂完成的，最主要的原因在于苹果需要中国制造的强大产能和较为廉价的劳动力。其实苹果也正在致力于将组装搬迁到印度去，这也是为什么苹果最近一直带着富士康、纬创等代工厂到印度建厂的主要原因。
事实上，苹果想要去中国化也不是一天两天了，在转移组装产能的同时，苹果也正在将大量的中国厂商从苹果的供应链当中踢出，其中包括欧菲光等数十家中国企业。这种行为在某种程度上也对中国厂商的正常经营造成了一定的影响。
央视早就表示：中国厂商应该要摆脱苹果依赖症。这一方面是指上下游企业应该要改变固有观念，认为苹果供应链当中的厂商技术水平就要更加出色，另外一方面也是指中国厂商已经在苹果供应链之外寻求新的发展途径。
自从华为被美国列入到实体清单当中之后，就有不少网友认为中国应该要展开对等反制，也禁止苹果在中国大陆市场上销售。只不过禁售苹果一直没有开始，也很难开始。一些业内人士认为这是因为苹果在中国供应链当中占据了重要的地位，如果禁售苹果将会对中国相关产业造成不小的影响。
事实上，中国之所以没有禁售苹果，一方面是考虑到苹果在中国市场上一直遵守相关的法律法规，如果禁售苹果肯定会对中国良好的营商环境和商业信誉造成影响。另外一方面则是考虑到国内有不少消费者对于苹果的生态较为习惯，很难离开iPhone手机和其他产品。
事实上苹果也一直在维护国内的苹果粉丝，苹果公司的首席执行官库克从2012年任职以来，以及累计访问中国20多次，近期更是访问中国并且为中国乡村捐款了2500万元。从这些足以看出，苹果虽然一直在去中国化，可是也十分关注在中国市场上的口碑。
从某种意义上来说，苹果去中国化给不少中国供应商造成了不小的影响，可是相比较于禁售而言，这种方式更有利于苹果离开中国市场，对于中国市场来说也是如此。
随着华为的强势回归以及其他智能手机厂商的逐渐发展，国内的手机元器件供应链正在打造出一条不依赖苹果订单的道路。例如欧菲光就因为拿到了华为的订单，营收开始回暖增长，歌尔股份也因为华为的订单开始产能扩张。
华为的订单能够有效的帮助那些正在发展高价值链部分的厂商，避免这些厂商因为被苹果这一类头部客户抛弃而导致利润暴跌面临破产的尴尬局面。这将会形成一种良性的循环，中国厂商在高价值链部分实现突破之后将能够有效的加强华为的产品竞争力，华为的产品竞争力提升又能够推动销量增长和订单数量增长，从而帮助中国厂商进一步发展。
毫无疑问，苹果虽然如今在中国市场上影响力巨大，可是随着苹果一系列去中国化的举动和华为强势回归的影响，苹果在中国市场上注定要持续下行，华为则能够获得更多国内厂商的支持。未来两者在中国市场乃至是国际市场上的情况估计要逐渐发生变化了。
